Режим поиска: Срок поставки: Сортировать:



Комплекты для замены ГРМ:

Важно знать:
Компания "Subaru Corporation" не является производителем деталей ГРМ и многих других компонентов, данные детали поставляются другими производителями (GATES UNITTA, KOYO/GMB, NTN/SNR, NSK, DAYCO, MITSUBOSHI, BANDO, ADVICS, JURID, BREMBO, DENSO, NGK и т. д.) на конвеер и склад представительств в упаковке с логотипом Subaru для последующей их установки на заводе и реализации в дилерских цетрах.
 
Многолетний опыт работы с маркой Subaru, позволил нам включить в комплект ГРМ те же детали, что и лежат в оригинальной упаковке (Детали будут в упаковке производителя, а не Subaru, "Subaru Corporation" не производит запчасти для ГРМ!). Тем самым вы сможете существенно сэкономить и не потерять в качестве.
Приобретая детали у нас, вы получаете качество оригинальных запчастей по более низкой цене! Почему дешевле? Потому что в цену не включен интерес/наценка представительств Subaru, детали поступают напрямую с конвеера производителя.

Комплект для замены ГРМ GATES POWERGRIP (Япония/ЕС/Корея) для одновальных атмосферных моторов Subaru.

Применимость: моторы Subaru EJ201, EJ202, EJ251, EJ253

 

Комплект включает в себя:

ГРМ Субару комплект EJ253

  1. Ремень ГРМ усиленный 5537XS GATES PowerGrip HTD (Япония/ЕС), оригинал ремня GATES UNITTA 13028AA231        
  2. Натяжитель с роликом ремня грм NTN/SNR (Япония/Франция), оригинал натяжителя 13033AA042;
  3. Один гладкий ролик KOYO/GMB (Япония/Корея), оригинал ролика 13073AA142;
  4. Зубчатый ролик NSK (Япония), оригинал ролика 13085AA080;
  5. Один гладкий ролик NSK (Япония), оригинал ролика «с бортиком»13073AA190

 

Цена комплекта: 8500 руб.

 

Это не полный комплект для замены ГРМ, его необходимо дополнить тремя передними сальниками валов (806733030-1 шт. и 806732150-2 шт.) и водяным насосом с прокладками. Для подбора водяного насоса необходимо указать VIN номер авто.

Для уточнения стоимости полного комплекта ГРМ (Примерная стоимость 12500 руб.) отправьте сообщение на EMAIL anypart.info@yandex.ru, в  теме сообщения укажите "ГРМ Субару", в тексте сообщения укажите VIN (левый руль) или Frame (правый руль) автомобиля, Ваше имя и контактный телефон.

Консультация технического специалиста и обработка заказов ежедневно с 9:00 до 21:00 МСК по Telegram/WHATSAPP/ VIBER: +7 (926) 2621736


 

Комплект для замены ГРМ GATES POWERGRIP (Япония/ЕС/Корея) для двухвальных атмосферных и турбированных моторов Subaru.

Применимость: моторы Subaru EL154, EJ204, EJ205 (-2002091), EJ207 (-2002091), EJ255, EJ257
 

Набор включает в себя:

ГРМ Субару комплект EJ154, EJ204, EJ205, EJ255, EJ257

  1. Ремень ГРМ усиленный 5612XS GATES PowerGrip HTD (Япония/ЕС), оригинал ремня GATES UNITTA 13028AA240        
  2. Натяжитель с роликом ремня грм NTN/SNR (Япония/Франция), оригинал натяжителя 13033AA042;
  3. Два гладких ролика KOYO/GMB (Япония/Корея), оригинал роликов 13073AA142 и 13073AA180;
  4. Зубчатый ролик NSK (Япония), оригинал ролика 13085AA080;
  5. Малый гладкий ролик NTN/SNR (Япония/Франция), оригинал ролика 13073AA200 или 13073AA230

 

Цена комплекта: 11500 руб.

 

Это не полный комплект для замены ГРМ, его необходимо дополнить сальниками (5 шт.) и водяным насосом с прокладками. Для их подбора надо указать VIN номер авто.

Для уточнения стоимости полного комплекта ГРМ (примерная стоимость 15500 руб.) отправьте сообщение на EMAIL anypart.info@yandex.ru, в  теме сообщения укажите "ГРМ Субару", в тексте сообщения укажите VIN (левый руль) или Frame (правый руль) автомобиля, Ваше имя и контактный телефон.

Консультация технического специалиста и обработка заказов ежедневно с 9:00 до 21:00 МСК по телефону/WHATSAPP/ VIBER: +7 (926) 2621736


Уважаемые покупатели! Остерегайтесь подделок! На рынке России очень много контрафакта под маркой GATES и других брендов (SUBARU, KOYO, NTN, NSK, DAYCO, GMB, NGK, DENSO и т. д.). Как отличить оригинальные ремкомплекты ГРМ GATES PowerGrip можно ознакомиться на официальном сайте здесь


 

Всё что необходимо для замены ГРМ на моторах Subaru с ременным приводом.

Схема ГРМ двухвального мотора Subaru                              Схема ГРМ четырехвального мотора Subaru

Всё что необходимо для замены ГРМ на моторах Subaru с ременным приводом

Всё что необходимо для замены ГРМ на моторах Subaru с ременным приводом

Рекомендации от производтителя:

 

Рекомендуемый пробег агрегата для замены ГРМ на ременных моторах Subaru: 100000 км

 

Необходимые детали обязательные к замене:

  1. Ремень ГРМ (предельный ресурс от производителя до 150 тыс. км)
  2. Все гладкие ролики и зубчатый ролик (предельный ресурс от производителя до 200 тыс. км на атмосферных двигателях и 120 тыс. км на турбированных двигателях)
  3. Натяжитель ремня ГРМ (предельный ресурс от производителя до 200 тыс. км на атмосферных двигателях и 120 тыс. км на турбированных двигателях)
  4. Водяной насос (Помпа) с прокладками (предельный ресурс до 200 тыс. км на атмосферных двигателях и 120 тыс. км на турбированных двигателях). Помпу обязательно менять на турбированных моторах независимо от её состояния! Многие автослесари считают, что это необязательная деталь для замены ГРМ. Что её менять? Не течет и ладно, не учитывая, что данный насос вращается роликом, который приводит в движение ремень ГРМ, у которого ограниченный ресурс. Некоторые специализированные сервисы не дают гарантию на работы, т. к. были случаи заклинивания помпы (на турбированных моторах), что приводило к обрыву ремня ГРМ. Если помпа потечет в процессе эксплутации, то её замена почти равна стоимости работ по замене ГРМ.
  5. Сальники распредвалов и передний сальник коленвала (предельный ресурс от производителя до 120 тыс. км). Также как и с помпой многие автослесари считают, что это необязательная деталь для замены ГРМ. Что её менять? Не течет и ладно. Сальники в процессе эксплуатации теряют эластичность и дубеют и их как правило не хватает на 200 тыс. км. В случае их протечки на детали ГРМ будет попадать моторное масло, которое как известно, очень агресивная среда для каучуковых изделий и подшипников, что гораздо сократит срок службы деталей ГРМ и может стать причиной проскальзования ремня ГРМ.

 

Прежде чем экономить, помните: оборванный ремень ГРМ на моторе SUBARU = ЗАГНУТЫЕ КЛАПАНА, а это большие затраты на ремонт и прикованный конь!


 

Ремни ГРМ SUBARU:

 

Ремень ГРМ 13028AA102

Ремень для моторов 1,6л 1,8л 2,0л 2,2л Legacy, Impreza с 1989 до 1998 года

 

Ремень ГРМ 13028AA231 (13028AA18113028AA230 / 13028AA21A / 13028AA21B)

Ремень для двухвальных, атмосферных моторов SOHC 2.0л и 2.5л c 2003 по настоящее время.

 

Ремень ГРМ 13028AA072 (можно устанавливать 13028AA240, но не наоборот)

Ремень для 4-х вальных моторов 2.0л и 2.5л DOHC с 1996 по 2003 год. Данный ремень идентичен по размерам с ремнем ГРМ 13028AA240, но в отличие от последнего не предназначен для установки на более современные 4-х вальные атмосферные и турбированные моторы, хотя некоторые экономные владельцы применяют данные ремни и на современных моторах. Отличие этих ремней в технологии производства. Производитель также рекомендует устанавливать ремень 13028AA240 вместо 13028AA072 на старые моторы. Почему? Смотрите описание ниже "Ремень ГРМ 13028AA240".

 

Ремень ГРМ 13028AA240 (13028AA200)

"Усиленный" ремень для современных 4-х вальных атмосферных и турбированных моторов 1.5л, 2.0л, и 2.5л, в котором используется технология "PowerGrip HTD" (технология производителя GATES): корд со стороны зубьев в отличии от ремня 13028AA072 имеет не одинарную, а двойную усиленную "металлическую сетку" - это усилитель зубьев (усилитель рабочей стороны ремня).

Преимущества ремней PowerGrip HTD:

- криволинейная геометрия зубцов исключает концентрацию механических напряжений у основания зубца, обеспечивая тем самым повышение нагрузочной способности и более длительный срок службы

- предназначены для систем с высокой частотой вращения

- экономичность в эксплуатации - данные ремни не требуют смазывания и корректировки вследствие растяжения или износа.

 

Также производитель рекомендует установку ремней ГРМ изготовленные по технологии "HT" - запатентованная технология производителя DAYCO

Ремни ГРМ HT обеспечивают точное и постоянное зацепление между различными элементами передачи даже в условиях высокого механического напряжения, поскольку эти ремни изготавливаются из материалов с улучшенными свойствами и пленки покрытия зубьев ПТФЭ, накладываемой на ткань ремня.

Ремень HT можно сразу отличить по его особому внутреннему покрытию белого цвета в силу использования пленки ПТФЭ. Этот ремень DAYCO защищен патентом.

http://shop.wsubaru.ru/_upload/images/dayco1.jpg

Благодаря этой новой технологии компании DAYCO удалось повысить стойкость ремня к износу, возникающему при сцеплении со шкивами (также на боковой части зубьев) и ограничить боковой износ, вызванный соприкосновением боковой части ремня с фланцем шкива.

Состав распределительного ремня HT показан на фотографии: 

http://shop.wsubaru.ru/_upload/images/dayco2.jpg

1. Зуб ремня защищен пленкой ПТФЭ, наложенной на ткань. 

2. Прочная вставка из стекловолокна с высоким модулем нового поколения.

3. Смесь, из которой изготавливается ремень, приготовлена из современных полимеров

 

Натяжители ремня ГРМ SUBARU:

 

Гидронятижетель ремня ГРМ 13068AA051

Устанавливался до 1998 года. Ролики поставляются отдельно от натяжителя: 13069AA037 (для атмосферных двигателей) и 13069AA063 (для турбированных двигателей)

 

Гидронатяжитель ремня ГРМ 13033AA042

Натяжитель ремня ГРМ с роликом в сборе. Устанавливается с 1997 по настоящее время на все бензиновые моторы Subaru с ременным приводом.

 

Ролики ГРМ SUBARU:

 

Зубчатый ролик ГРМ 13085AA080
Применяется практически на всех моторах Subaru.
 

Зубчатый ролик ГРМ 13085AA060

Применяется на некоторых моторах Subaru Северо-Американского рынка.

 

Гладкий ролик ГРМ 13073AA142
Применяется на всех атмосферных и турбированных моторах Subaru.
 

Гладкий ролик ГРМ 13073AA190 

Гладкий ролик ГРМ «с бортиком» для атмосферных двухвальных моторов Subaru.

 

Гладкий ролик ГРМ 13073AA230
Применяется практически на всех четырехвальных атмосферных и турбированных моторах с 2002 года по настоящее время.
 
Гладкий ролик ГРМ 13073AA200
Применялся практически на всех четырехвальных турбированных моторах с 2000 по 2002 год. Чтобы установить этот ролик вместо 13073AA230 нужно заменить болт крепления ролика.

Консультация технического специалиста с 9:00 до 21:00 МСК по телефону: +7 (926) 2621736 (WHATSAPP, VIBER)


 


Новости

29.12.2017
График работы на Новогодние праздники
27.04.2017
График работы на Майские праздники